在中國鋼鐵行業“去杠桿”開局之年，中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)已兩度組織召開“去杠桿”相關會議。2個月之前，中鋼協將鋼鐵行業“去杠桿”的目標定為：在3-5年內將鋼鐵行業的平均資產負債率降到60%以下。
澎湃新聞從中鋼協網站獲悉，日前，根據國務院鋼鐵煤炭去產能部際聯席會議的要求，在中國銀監會指導下，中鋼協在安徽馬鞍山召開了典型鋼鐵企業“去杠桿”交流座談會。會議重點研究了當前鋼鐵企業“去杠桿”工作所面臨的困難和問題，討論了下一步“去杠桿”和順利推進市場化債轉股工作的措施和方法，交流了“去杠桿”典型鋼鐵企業在資本結構、負債結構中短貸比例過高等方面的情況。
中鋼協常務副會長顧建國在會上表示，鋼鐵企業去杠桿要有整體的設計，要與深化國有企業改革結合在一起，各典型鋼鐵企業應當根據行業的發展規劃、企業的產品定位和區域定位，研究適合于企業實際情況的“一企一策” 去杠桿方案，并在此基礎上研究各鋼鐵企業去杠桿的實際工作措施和方法。
顧建國指出，當前的工作重點是解決部分典型鋼鐵企業貸款結構問題，各典型鋼鐵企業要按照鋼鐵煤炭去產能部際聯席會議要求，認真提供相關的長貸、短貸、表外貸款的信息數據，盡快研究提出優化貸款結構的工作方案。
中國銀監會法規部副主任張勁松在會上透露，下一步，中國銀監會將會同中鋼協在優化貸款結構、去杠桿及金融債權債務處置等方面進行研究部署。
據統計，截至2017年3月底，中國鋼鐵行業資產負債率高達69.97%，高于2016年69.6%的平均負債率。而在過去的16年時間里，鋼鐵行業平均負債率已從48.92%上升至69.6%。
較高的資產負債率意味著鋼企要背負較大的財務負擔。過去的2016年全年，中鋼協會員企業財務費用為891億元，噸鋼財務費用超過140元，比金融危機前噸鋼增加近100元財務費用，占到了三項費用的35%。中鋼協黨委書記兼秘書長劉振江此前將鋼企效益差和“高杠桿”比作惡性循環的雙胞胎，“連利息也還不起時，欠息又轉為負債，就成了‘驢打滾’債務”。
中鋼協在4月26日的2017年第一次信息發布會上也強調，鋼鐵企業短貸長用的現象很嚴重。不論是企業搬遷，還是擴大生產規模、調整產品結構、增加非鋼投資，大多是通過舉債來實現的。在鋼鐵產能嚴重過剩、市場形勢不好時，過高的債務往往使企業被壓得喘不過氣，舉步維艱，部分企業甚至有債務負擔持續加劇之勢。
公開數據顯示，2017年第一季度，中鋼協會員企業財務費用已達220億元。對比2016年財務費用數據，財務負擔并沒有減小。另外，受嚴控鋼鐵企業的貸款規模影響，鋼鐵企業面臨著續貸困難和抽貸等問題。
實際上，在過去的2016年，雖然“去產能”成為了鋼鐵行業的首要任務，但“去杠桿”也已開始研究。2016年12月，中國銀監會、國家發改委、工信部聯合發布《關于鋼鐵煤炭行業化解過剩產能金融債權債務問題的若干意見》。
2017年3月9日，中鋼協在江西南昌召開鋼鐵行業“去杠桿、防風險、增效益”座談會，對鋼鐵行業“高杠桿”這一突出問題進行研究。這也是鋼鐵行業首場“去杠桿”會議。在這場會議上，中鋼協將鋼企債務處理的目標定為，經過3—5年的努力，鋼鐵行業的平均資產負債率降到60%以下，其中大多數企業的資產負債率處在60%以下的優質區間。
