日前，我國首次海域天然氣水合物（可燃冰）試采成功，中國由此成為全球領(lǐng)先掌握海域天然氣水合物試采技術(shù)的國家。承擔(dān)此次開采任務(wù)的“藍(lán)鯨1號”由中集集團(tuán)自主設(shè)計建造，而寶鋼股份是“藍(lán)鯨一號”的最大供應(yīng)商，供貨量高達(dá)40%，最近，寶鋼股份收到了一封來自中集集團(tuán)的感謝信，感謝寶鋼股份把握國家戰(zhàn)略發(fā)展方向，滿足用戶需求，替代進(jìn)口，為我國鋼鐵工業(yè)進(jìn)步作出巨大貢獻(xiàn)。
“藍(lán)鯨一號”是我國自主制造的世界最大、鉆井深度最深的雙井架半潛式鉆井平臺，可適用于全球任何深海作業(yè)。
此類鉆井平臺對鋼板的使用性能和服役性能要求嚴(yán)苛。寶鋼股份一直以提升中國制造的實(shí)力為己任，不斷加快海工用鋼等高端產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程，是國內(nèi)鮮有的具備從A級到F級全系列海洋平臺用鋼整船供貨能力的鋼鐵企業(yè)，也是該領(lǐng)域的重要供貨商。
中集集團(tuán)是寶鋼股份的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方于2015年成立“寶鋼—中集海工聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，協(xié)同推進(jìn)海工鋼國產(chǎn)化替代、EVI先期介入、新材料研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)研究等項(xiàng)目。此次中集集團(tuán)向?qū)氫摴煞莶少彽?ldquo;藍(lán)鯨一號”平臺用鋼，以高強(qiáng)海工鋼為主，應(yīng)用于平臺的整體結(jié)構(gòu)，尤其是E級、F級高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，應(yīng)用于承重關(guān)鍵部位。
根據(jù)用戶意向，“藍(lán)鯨一號”平臺用鋼對耐腐蝕性、高強(qiáng)度、超低溫沖擊性、Z向性能、焊接性能、鋼板的尺寸精度及表面等方面要求極高。寶鋼股份產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)快速反應(yīng)、高度協(xié)同，以用戶提出的使用性能與服役性能為藍(lán)本，依托“寶鋼—中集海工聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，為中集集團(tuán)量身定制材料解決方案，確保了鋼材優(yōu)良的內(nèi)部品質(zhì)、產(chǎn)品性能均勻穩(wěn)定、材料準(zhǔn)時交付。
